导弹强悍,但没重卡都无法发挥性能,伊方研发让美方高度称赞网站首页历史军事

导弹强悍,但没重卡都无法发挥性能,伊方研发让美方高度称赞

简介虽然说重型卡车没有办法像坦克冒着枪林弹雨充分陷阵,但却可以撑起国家重器之大梁。前者没有具备现代军队需要面临的残酷野战条件,以完成大型导弹、动力系统的跨越区域的运输任

导弹强悍,但没重卡都无法发挥性能,伊方研发让美方高度称赞

虽然说重型卡车没有办法像坦克冒着枪林弹雨充分陷阵,但却可以撑起国家重器之大梁。前者没有具备现代军队需要面临的残酷野战条件,以完成大型导弹、动力系统的跨越区域的运输任务为目的,在战场上完成战场机动运输任务。可以说任何机械化军队,都离不开大批军用重卡,充当有力双手和铁脚。目前全球具备重型底盘重卡屈指可数,主要集中地点在欧美发达国家。

而俄方拥有这种装备,也是从苏联时期获取。当时苏联研发能力属于比较强大的国家,为此在获得这款装备之后,其军事运输能力出现直线上涨。当前一些西方老牌国家拥有这种装备,初次之外,放眼观看另外几个大洲,只有在二战之后,崛起的几个新兴经济体国家,通过自身努力才可以获取,最后终于挤入到高端装备制造国家。在整个中东地区,只有伊朗和土耳其,才拥有这种装备。

土耳其拥有的这种重卡技术,在2012年才正式实现,最大载重量为25吨,最高时速为80公斤。印度重卡是在2012年首次亮相,最大承载量为33吨,超过土方的重卡承载量,但公路行驶总成绩,要显得稍微弱一些。相比外部环境比较优秀的土耳其和印度来说,长期受到西方国家技术封锁的伊朗,此时不但搞出来重卡,而且还研制出技术性能更为超前的核心能力。

当然伊方完全是自己研发,与印土相比,还是有一定的技术差异。从载重量上来说,仅有20吨重卡。在2014年亮相的重卡当中,也算是后来之秀。伊方研发的重卡,不但使用底盘的自由度更广泛一些,而且还可以通过左右摇摆臂的长度,以及部署角度,获得较高的离地缝隙,由此就可以让这车辆,获得越野车那种冲刺感,在驾驶的时候,能够克服很多路面不平的困难。

如今美方对于这款重卡,也是提出高度的评价,认定胜利型重卡,具备非常不俗的机动性能,可以在沙漠、田野中正常行使,而且没有任何的故障,其稳定性更是其他国家相同装备,没有办法对比的。最近这些年来,伊方一直都在致力于研发高科技的武器装备,以胜利为标准的重卡机型,如今已经出现不少其他类似款式,在性能上,更是逐步出现超越的情况。只不过伊方平时表现很低调,很难在这方面,引发外界注意。

伊方除了大力发展重卡之外,在其他武器领域,也是先后获得非常不错的成绩。凭借当前伊方拥有的重卡技术,在此基础上,延伸出其他高性能的重卡装备,也是很有可能会发生的事情。按照当前军事需求发展方向来分析的话,运载各种类型的导弹以及火箭炮等设备,如果少了这款重型武器,那么在后期的军事发挥上,自然就会受到敌方的排挤,甚至让后勤支援部队,也会失去本应该有的军事资格。

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